Nous sommes un fabricant professionnel de produits de machines, proposant une large gamme de bétonnières mobiles de qualité, de centrales à béton, de centrales à béton mobiles, de centrales d'asphalte, de camions malaxeurs à chargement automatique, de pompes à béton sur remorque, de machines de fabrication de briques, etc.
4.6 Charger le bol du mixeur avec le granulat chaud, et bien mélanger avec une spatule pour créer un trou pour recevoir le liant. Videz le bol du mixeur chargé. 4.7 Incorporer le liant dans son récipient et peser la quantité requise de liant dans le mélange. Mélange d'agrégats
La centrale de malaxage de bitume, également appelée centrale de malaxage d'asphalte, est un équipement de production de matériaux de revêtement de route utilisé pour mélanger des granulats froids, du bitume liquide et d'autres matériaux.
Le processus de production de bitume comporte plusieurs étapes principales : Le pétrole brut ou le minerai de bitume est chauffé dans un préchauffeur pour réduire sa viscosité, ce qui facilite le processus de production de bitume.
Chapitre Douze Conception du mélange bitumineux 12.1 Aperçu La conception du mélange bitumineux vise à déterminer le rapport entre le bitume, les granulats, les granulats et les granulats grossiers.
La conception des mélanges de BSM avec FB implique deux aspects : l'un est d'évaluer la moussabilité du bitume, l'autre est d'étudier les aspects liés à la production d'enrobés,
Ce chapitre traite des liants et des mélanges bitumineux utilisés dans les systèmes d'étanchéité, les revêtements routiers, les autoroutes, les aéroports et autres.
Les améliorations des propriétés des mélanges à froid de l'émulsion de bitume maître de ciment Portland peuvent s'expliquer par une série de mécanismes, notamment
L'incorporation de miettes de caoutchouc (CR) par voie sèche, directement dans le mélange bitumineux plutôt que comme liant bitumineux, ne nécessite aucune rénovation de l'usine, et
Le bitume est un matériau résineux brun foncé à noir utilisé principalement dans la construction de couches de chaussée collées. Il est traité comme une substance dangereuse en raison de sa teneur élevée en HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques) et de la présence de sulfure d'hydrogène. Ces propriétés du bitume conventionnel affectent aussi bien l’homme que l’environnement.
Lors du pesage des granulats chauds pour la fabrication d'asphalte 3, le bitume liquide est pompé d'un réservoir de stockage chauffé vers un seau d'asphalte, où il est pesé pour obtenir le mélange souhaité. La figure 1 montre un diagramme schématique d'une centrale de malaxage d'asphalte typique
De plus en plus de mélanges d'asphalte recyclés à forte teneur en asphalte récupéré (RAP) sont utilisés pour le revêtement des routes. Après avoir déterminé et évalué la composition du RAP (teneur en bitume ancien et granulométrie) et ses propriétés, l'agent de recyclage et les matières premières appropriés sont sélectionnés lors du processus de conception. Inserts chauds
Toutes les séries ALQ, ALYQ et ALYJ sont des centrales de mélange de bitume qui adoptent le mode de mélange par lots pour produire du bitume de haute qualité. Tandis que l'usine de bitume de la série ALT de conception simple utilise une méthode de mélange continu pour assurer un approvisionnement suffisant et rapide en bitume. Avec des capacités allant de 10 tonnes/heure à 320 tonnes/heure, une usine de bitume peut être commandée à la vente
Dans le cas d'une centrale de malaxage à tambour (Figure 5.8a), tous les processus de chauffage des granulats et de mélange avec le bitume sont effectués dans le tambour (Figure 5.8b). Figure 5.8 Plan de mélange du tambour (a) vue générale ; (b) L'intérieur du cylindre
Mélange de recyclage pour centrale froide
L'incorporation de miettes de caoutchouc (CR) par voie sèche, directement dans le mélange bitumineux plutôt que comme liant bitumineux, ne nécessite aucune modification de l'usine et constitue donc la méthode industrielle la plus pratique pour incorporer des miettes de caoutchouc dans les mélanges bitumineux. Cependant, très peu d’études à grande échelle ont été menées. Ce travail utilise une approche holistique
La centrale de malaxage de bitume est utilisée pour produire toutes sortes de mélanges d'asphalte, nous avons une usine et un bureau à Lahore, contactez-nous maintenant ! Type ALQ40 ALQ60 ALQ80 ALQ100 ALQ120 ALQ160 ALQ200 ALQ240 ALQ320 Capacité de production (tonne/heure)
La centrale d'enrobage mobile à froid KMA 220 de WIRTGEN produit en usine un enrobé à froid de cette matière première pour une pose ultérieure avec les finisseurs d'asphalte VÖGELE. Matériaux récupérés et nouveaux Les matériaux récupérés des quais existants, les matériaux de recyclage et les nouveaux matériaux sont traités à l'aide d'une technologie de concassage et de criblage appropriée, puis post-traités.
